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Bombero: Telgian está ayudando a salvar a una celebridad en la historia de la extinción de incendios

Bombero: salvar a una celebridad en la historia de la extinción de incendiosBombero, el barco de bomberos más premiado del mundo, navegó hacia el puerto de Boston este junio para celebrar el 125º aniversario de la NFPAth Aniversario. Este viaje fue un nuevo tipo de "misión de rescate" para el bote de bomberos, y el viaje de 13 horas y 140 millas náuticas a Boston fue lo más lejos que había viajado el barco de 84 años. profesional de fuegoteclíder de la industria de la tecnología Telgian brought Bombero a la ciudad para ayudar a generar conciencia sobre el barco de bomberos, así como para recaudar los fondos necesarios para preservar este barco histórico.

Bombero atrajo a una gran multitud de asistentes a la conferencia, bomberos locales y público en general, todos ansiosos por presenciar el espectacular espectáculo de los cañones de agua. Al mismo tiempo bombeando una impresionante cantidad de 20,000 a 25,000 galones de agua por minuto, con 300 lbs. de presión a nueve monitores de incendios en la parte superior, el legendario Bomberos La exhibición de agua se elevaba, no solo una escolta de botes de bomberos locales, sino todas las embarcaciones atracadas en el puerto.

Ahora un museo flotante, Bombero tiene una gran necesidad de reparaciones, y las primeras estimaciones sugieren un precio de al menos $ 1,000,000 en trabajos de astillero, además de los costos operativos anuales estándar.

Diseñado por el renombrado archi navaltect William Francis Gibbs en 1938, Bombero fue considerada una maravilla de la ingeniería moderna de su época, propulsada por una de las primeras centrales eléctricas diésel-eléctricas jamás instaladas en una embarcación de su tamaño. El diseño era tan avanzado y el rendimiento tan impresionante, que a lo largo de toda su carrera activa de 72 años, Bombero permaneció en una condición operativa esencialmente sin cambios. Considerada durante mucho tiempo "la Reina" de la Flota de la Unidad Marina FDNY, Bombero fue declarado Monumento Histórico Nacional de EE. UU. en 1989. Y, durante aproximadamente 65 años, fue el barco de bomberos más grande y poderoso del mundo.

“La mayoría de las piezas de la historia son exhibiciones estáticas, pero después de 84 años, Bombero todavía está en pleno funcionamiento”, explicó James Tomes, Bombero Miembro de la junta y director ejecutivo del líder de la industria de incendios Telgian Holdings, Inc. “Si hubiera un incendio, este barco de bomberos podría responder ahora mismo. Bombero ha sobrevivido a todos sus contemporáneos, e incluso a la mayoría de los barcos de bomberos del FDNY de la mitad de su edad”.

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La idea de llevar al célebre Bombero desde su hogar actual en el Mystic Seaport Museum, Connecticut hasta el puerto de Boston, llegó a Tomes después de recorrer el barco en 2021 y aprender sobre la necesidad de restauración del heroico barco. El ávido interés de Tomes por la historia de la extinción de incendios se convirtió en una pasión por preservar Bombero. También condujo a un asiento en la Junta Directiva del Museo de Bomberos Fire Boat y, finalmente, a Telgian patrocinando el viaje a Boston durante la conferencia de la NFPA.  

“Es importante para nosotros mirar hacia atrás y honrar nuestra herencia. Bombero es una verdadera encarnación del compromiso y el sacrificio de los bomberos y profesionales del fuegotecprofesionales de la salud en todo el país”, dijo Tomes. “La oportunidad de mostrar el poder legendario de Bombero a través de una exhibición de agua en el puerto de Boston ayudó a aumentar la visibilidad y crear conciencia sobre la preservación de esta pieza verdaderamente única de la historia marítima estadounidense”.

 

Bombero: El barco de bomberos de Estados Unidos

Conocido como el "bote de bomberos de Estados Unidos", Bombero PROtecEstados Unidos durante más de siete décadas durante algunos de los incidentes más desgarradores en la historia del país. Al comienzo de su carrera durante la Segunda Guerra Mundial, Bombero estuvo listo mientras los botes llenos de municiones cargaban y partían hacia Europa desde el puerto de Nueva York, brindando un valiente servicio en rescates famosos, incluido el incendio y el naufragio del SS Normandía y el barco de municiones masivas El estero fuego.

En 1973, la trágica colisión del SS Esso Bruselas y las Bruja del mar SS resultó ser el mayor incendio que Bombero alguna vez pelearía solo. Por su valeroso y valiente servicio, su tripulación recibió el Trofeo de Marinería de la Marina Mercante Estadounidense y Bombero ganó el Gallant Ship Award, el único barco de bomberos que ha recibido esta distinción hasta la fecha.

De septiembre 11thde 2001, al barco de bomberos se le encomendó quizás el mayor desafío de su larga e histórica carrera: bombear agua al bajo Manhattan durante tres semanas seguidas después de que las Torres Gemelas se derrumbaran y las bocas de incendio fueran aplastadas.  Bombero y las otras Unidades Marinas del FDNY se convirtieron en la única fuente de agua para los esfuerzos de extinción de incendios en la Zona Cero. durante la emergencia, Bombero Los ingenieros pudieron extraer 20,000 XNUMX galones de agua por minuto de los antiguos cañones de agua durante lo que se convirtió en la llamada de respuesta de emergencia más larga de su historia.

El servicio extendido hizo mella en el buque envejecido, y Bombero pasó por un período de astillero para reconstruir motores desgastados. Hacia el final de su carrera activa, el barco de bomberos continuó trabajando como parte integral de la Unidad Marina FDNY, respondiendo a emergencias marinas desde la explosión de la barcaza de gasolina en Port Mobil, Staten Island en 2003, hasta los esfuerzos de rescate de los pasajeros a bordo del vuelo de US Airways. 1549 después de su infame aterrizaje de emergencia en el río Hudson en 2009.

En 2010, fue dada de baja para disfrutar de la jubilación y fue sustituida por Bombero II. Y en 2012, El barco de bomberos Bombero Nació Museum, una organización sin fines de lucro 501c3. El museo fue diseñado para preservar y honrar el barco de bomberos como un buque, un monumento conmemorativo y un museo de enseñanza en pleno funcionamiento. 

“Hoy, el barco museo es una organización 100 % voluntaria y depende del tiempo, la generosidad y el apoyo de los profesionales de extinción de incendios, así como del público en general para ayudar a alcanzar el objetivo de mantener una pieza verdaderamente única de la historia marítima y de extinción de incendios de Estados Unidos. ” explicó Charles Ritchie, presidente y fundador de The Fireboat Bombero Museo.

¿Qué sigue para Bombero?

Presentamos: Bombero a la ciudad de Boston y miles de bomberos protección de profesionales de la industria en NFPA resultó en numerosas donaciones corporativas y la venta de más de 1,000 boletos para la gira al público en general. Sin embargo, más fondos son cruciales para que Bombero puede ser restaurada a su antigua gloria.

"Bomberos la historia refleja la perseverancia de los bomberos de todo el país y su incansable dedicación al servicio de la comunidad”, dijo Ritchie. "A fin de mantener Bombero a flote, estamos llamando a los que están en el fuego protección para ayudar a salvar esta historia compartida”.

Lo que se necesita con mayor urgencia es la restauración de todas las tuberías de descarga de extinción de incendios y las bombas de 84 años, las succiones de alta mar y las válvulas para el enfriamiento del motor, que devolverán al Fighter a su forma de combate, así como un extenso trabajo de acero en la superestructura y cubiertas. Pero esta importante pieza de la historia estadounidense bien vale la pena rescatarla. Las corporaciones y las personas interesadas en suscribir los costos de las reparaciones necesarias pueden obtener más información visitando Barco de bomberos de América.

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Bombero, barco de bomberos de Estados Unidos

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