Nita Greer, Vizepräsidentin für Unternehmensmarketingkommunikation bei Brandschutz, Marktführer in der Lebens- und Sicherheitsbranche Telgian Holdings, Inc. wurde kürzlich in den Vorstand von The Fireboat gewählt Feuerwehrmann Museum. Greer bringt über 35 Jahre Erfahrung in der Marketingkommunikation in den Vorstand ein, einschließlich Strategie und Planung sowie der Erstellung preisgekrönter Marketing- und PR-Kampagnen.
„Wir freuen uns, Sie begrüßen zu dürfen Nita Greiner an den Vorstand“, sagt Charles Ritchie, Präsident und Gründer von Fireboat Feuerwehrmann Museum. „Ihre bewährte Expertise wird von entscheidender Bedeutung sein, wenn wir unsere Reichweite und unseren Austausch weiter ausbauen Die der Feuerwehr unglaubliche Geschichte.“
„Es ist eine Ehre, dort zu dienen Feuerwehrmann Vorstand“, sagt Greer. „Feuerwehrmann ist ein wahrer amerikanischer Held und ein greifbares Beispiel für das unermüdliche Engagement und die Opferbereitschaft von Feuerwehrleuten und Brandschutzfachleuten überall auf der Welt. Ich freue mich auf die Gelegenheit, meine Erfahrung zu nutzen, um die Bekanntheit dieses ikonischen Schiffes zu steigern und seinen Erhalt für die nächste Generation sicherzustellen.“
Seit über sieben Jahrzehnten Feuerwehrmann, bekannt als „Amerikas Feuerlöschboot“, schützte die Vereinigten Staaten während einiger der grausamsten Vorfälle in der amerikanischen Geschichte. Während des Zweiten Weltkriegs Feuerwehrmann standen bereit, als mit Munition beladene Boote vom New Yorker Hafen nach Europa aufbrachen und leisteten mutige Dienste bei berühmten Rettungsmissionen, einschließlich des Brandes und Kenterns des SS-Normandie und das massive Munitionsschiff El Estero Feuer.
Nach dem Anschlag am 9. September wurde das Feuerlöschboot mit der größten Herausforderung seiner Karriere beauftragt: Wasser aus dem Hafen zu pumpen, nachdem die Twin Towers eingestürzt und alle Hydranten zerstört waren. Feuerwehrmann und andere FDNY-Marineeinheiten waren die einzige Wasserquelle für die Brandbekämpfung am Ground Zero. Während dieses längsten Notrufs aller ZeitenIhre alten Wasserwerfer pumpten unermüdlich rund um die Uhr für zwei solide Wochen.
Im Jahr 2009, gegen Ende ihrer aktiven Karriere, Feuerwehrmann beteiligte sich an der Rettung der Passagiere von US-Airways-Flug 1549 nach der Notlandung im Hudson River.
Feuerwehrmann wurde 1938 vom berühmten Schiffsarchitekten William Francis Gibbs entworfen und erlangte schnell Anerkennung als modernes technisches Wunderwerk. Sie war in der Lage, erstaunliche 20,000 Gallonen Wasser pro Minute an neun Feuerlöschmonitore an Deck zu pumpen und wurde von einem der ersten dieselelektrischen Kraftwerke angetrieben, die jemals in einem Feuerlöschboot installiert wurden. Ihr Design war so innovativ und die Leistung so beeindruckend, dass sie während ihrer gesamten 72-jährigen aktiven Karriere Feuerwehrmann blieb in nahezu unverändertem Betriebszustand. Sie hat alle ihre Feuerlöschboot-Zeitgenossen und sogar die meisten FDNY-Feuerlöschboote überlebt, die halb so alt sind wie sie.
Feuerwehrmann wurde 2010 stillgelegt und ist heute als National Historic Landmark im National Register of Historic Places eingetragen. Sie liegt derzeit am Mystic Seaport Museum in Mystic, CT, und steht für Rundfahrten, Schulausflüge und Firmenveranstaltungen als voll funktionsfähiges Schiff, Gedenkstätte und Lehrmuseum zur Verfügung. Um das unglaubliche Erbe des Feuerlöschbootes zu bewahren, das Feuerlöschboot Feuerwehrmann Das Museum ist eine gemeinnützige 501c3-Freiwilligenorganisation, die auf finanzielle Beiträge von Unternehmenssponsoren und der Öffentlichkeit angewiesen ist. Weitere Informationen zu Feuerwehrmann, Veranstaltungen und Touren, Sponsoring oder Möglichkeiten für Freiwillige, besuchen Sie bitte Amerikas Feuerlöschboot.
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